Do Bikemagazine
Fotos de divulgação
A temporada de ciclismo já começou, mas para os fãs do calendário tradicional o ano só começa de fato com a Omloop Het Nieuwsblad, corrida de um dia, na Bélgica, que será disputada neste sábado (1º de março), com 194,6 quilômetros. Em 2025, o pelotão terá Wout van Aert (Visma Lease a Bike), campeão em 2022, Jasper Philipsen (Alpecin Deceuninck), Biniam Girmay (Intermarche Wanty) e Tom Pidcock (Q. 36.5).
A corrida tem ainda sua versão para as mulheres, com 137,9km, que também será disputada no sábado.
VEJA START LIST
MASCULINO
Data powered by FirstCycling.com
FEMININO
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CONHEÇA O PERCURSO
Após a partida não oficial e a apresentação das equipes no famoso Kuipke, em Ghent, a largada oficial será em Merelbeke. Nos primeiros 100 quilômetros os ciclistas passam por Zwalmstreek, Zottegem, Nazareth e Oudenaarde, entre outros, com os paralelepípedos de Paddestraat e Lange Munte e o duplo Haaghoek-Leberg no caminho. Depois de uns bons cem quilômetros, as colinas se sucedem rapidamente e, depois do ponto de abastecimento, com 114 quilômetros percorridos, o pelotão encara mais uma vez a combinação Haaghoek-Leberg, seguida logo depois pelo Valkenberg.
Faltando 55 quilômetros, podemos dizer que a final realmente começa. O recentemente remodelado Eikenberg está no menu, três quilômetros depois o Wolvenberg aguarda. A encosta em si – sem paralelepípedos – não é muito difícil, mas logo depois dela os paralelepípedos da Holleweg , da Karel Martelstraat e da Jagerij esperam pelo pelotão. Embora o Molenberg não fizesse parte do percurso algumas edições atrás, agora ele está incluído novamente.
Depois vem o conhecido tríptico Haaghook-Leberg-Berendries. No topo das Berendries, extremamente íngremes, são apenas 28,5 quilômetros até a linha de chegada em Ninove. O Muur de Geraardsbergen, icônica subida de paralelepípedos, ainda está a 16km da meta.
Suponhamos que corrida ainda não tenha sido decidida no Muur, sempre há o Bosberg, e depois dele faltam apenas 12 quilômetros para a chegada em Ninove. Este ano, a linha de chegada não será em Onderwijslaan, mas, assim como no ano passado, em Elisabethlaan. Isso significa que a linha de chegada é um pouco mais larga e em leve subida.
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