Paris-Roubaix: Van der Poel é tricampeão; Pogacar cai e termina em 2º

Van der Poel entra para a história como o terceiro ciclista a conquistar três edições seguidas da Clássica

Bikemagazine
13 de abril de 2025

Van der Poel no caminho de sua 3ª vitória na Monumento

Do Bikemagazine
Fotos de divulgação/ASO

Três de três vitórias para Mathieu Van der Poel, que nesta Paris-Roubaix de 2025 se tornou o terceiro ciclista da história a vencer três edições consecutivas da corrida, depois de Octave Lapize (1909, 1910, 1911) e Francesco Moser (1978, 1979, 1980).

O holandês da Alpecin-Deceuninck enfrentou em Mons-en-Pévèle o atual campeão do Tour de France, Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG), que impressionou em sua estreia na “Rainha das Clássicas” (ou “Inferno do Norte”), mas sofreu uma queda nos últimos 40 quilômetros e teve que se contentar com o segundo lugar, a 1min18s.

Com este resultado, Van der Poel e Pogacar estão agora empatados com 8 Monumentos cada, 6º e 7º no lendário ranking de vencedores das  Clássicas. Eles foram acompanhados no pódio no Vélodrome André Pétrieux por Mads Pedersen (Lidl-Trek), que terminou em 3º, como já havia feito no ano passado.

Van der Poel e Pogacar na disputa da clássica com 30 setores de paralelepípedos

“Esta vitória significa muito para mim. Foi uma corrida muito difícil. Foi a Roubaix em que mais sofri na minha carreira. Eu não esperava passar tão rápido. O Tadej [Pogacar] calculou mal uma curva e eu fui rápido o suficiente para salvá-la. Isso faz parte da corrida. Daí em diante, eu só tinha que ir com tudo, mesmo que fosse bem longe até o final. Lutei contra o vento contrário no asfalto, mas dei tudo de mim até o final”, disse Van der Poel.

“Tadej é um campeão incrível. Foi a primeira vez dele aqui, mas não estou surpreso com o desempenho dele, porque ele é simplesmente um talento incrível. No futuro, quando a carreira dele terminar, vamos olhar para trás, como fazemos com a do Merckx. Se ele não tivesse cometido um erro, provavelmente teríamos chegado juntos ao velódromo. Não é uma vingança depois do Tour de Flandres – estou apenas feliz por reencontrar minhas pernas boas”, continuou.

“Vencer a Paris-Roubaix três vezes é muito especial. É algo que você não espera quando começa a competir, porque esta é uma corrida em que as pernas contam tanto quanto a sorte”, completou.

Pogacar disputou a Paris-Roubaix pela primeira vez

Pogacar, após a disputa, comentou sua queda: “Simplesmente não vi a curva chegando e não consegui frear a tempo de evitar a batida. Eu acreditava que conseguiria voltar, mas a diferença era sempre em torno de 15”, e meu freio dianteiro estava tocando a roda. Isso ficou na minha cabeça, e eu meio que pirei um pouco. Quando troquei de bicicleta, eu já tinha explodido e só esperava chegar à linha de chegada o mais rápido possível.”

O esloveno, que estreou na prova, elogiou o adversário: “Mathieu [van der Poel] e Alpecin-Deceuninck estiveram muito fortes durante toda a corrida. A Lidl-Trek também, e se o Mads [Pedersen] não tivesse furado o pneu, ele também estaria lá. Enfim, Mathieu foi o mais forte no asfalto e pedalou incrivelmente bem hoje. Ele é um grande campeão e um dos melhores ciclistas do mundo. Correr contra ele é uma grande honra e uma grande motivação. Se eu fosse criança, ele seria meu ídolo.”

“Talvez eu volte para a Paris-Roubaix no ano que vem. Ainda tenho muitos objetivos para esta temporada, então não quero começar a pensar na próxima já. A corrida de hoje foi ótima para a nossa equipe, com dois no top 5 final. Podemos voltar com uma equipe forte novamente e motivados para lutar pela vitória nos próximos anos. Gostei da atmosfera, com uma quantidade incrível de pessoas na beira da estrada. Foi um ótimo dia de corrida”, completou Pogacar.

Pogacar puxa o pelotão em trecho de paralelepípedo na Paris-Roubaix 2025

A 122ª edição da Paris-Roubaix largou com 175 competidores para percorrer 259,2 quilômetros entre Compiègne e o Vélodrome André Pétrieux, em Roubaix, com 30 setores de paralelepípedos no caminho. Choveu durante a noite e o céu estava nublado, mas não foi uma corrida fria nem muito chuvosa para os ciclistas. Foram necessários 22 quilômetros para que uma fuga fosse liberada com Kim Heiduk (Ineos Grenadiers), Oier Lazkano (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Markus Hoelgaard (Uno-X Mobility), Jonas Rutsch (Intermarché-Wanty), Max Walker (EF Education-EasyPost), Jasper De Buyst (Lotto), Rory Townsend (Q36.5) e Abram Stockman (Unibet Tietema Rockets). Os oito ciclistas abriram uma vantagem que chegou a 3’05” aos 90 quilômetros da corrida. O pelotão então começou a acelerar com o primeiro setor de paralelepípedos do dia, de Troisvilles a Inchy (km 95,8 a 2,2 km)***, à vista.

A Ineos Grenadiers liderava o pelotão quando seu líder, Filippo Ganna, sofreu um problema mecânico que o obrigou a perseguir seus companheiros de equipe por mais de 30 quilômetros. A equipe britânica contou com a companhia de ciclistas como Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) e Dylan van Baarle (Visma | Lease a Bike), que também foram afetados por diferentes incidentes. Eles finalmente conseguiram se juntar ao pelotão durante o setor 25, de Verchain-Maugré a Quérénaing (km 128 — 1,6 km) ***. A diferença para os oito homens da frente foi gradualmente reduzida para 50”, registrada na entrada de Haveluy para Wallers (km 154,5 — 2,5 km) ****.

Mads Pedersen terminou em terceiro, mesma colocação de 2024

Foi então que Mads Pedersen (Lidl-Trek), Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG) e Mathieu Van der Poel (Alpecin-Deceuninck) lançaram seus primeiros ataques do dia, reduzindo o pelotão para cerca de 20 ciclistas. Eles insistiram em acelerar na Trouée d’Arenberg (km 164,4 – 2,3 km) *****, recuperando a fuga e retornando ao grupo dos favoritos. O ataque decisivo, no entanto, foi feito por Van der Poel na saída de Wallers para Hélesmes (km 167,4 – 1,6 km) ***. Apenas Pogacar, Pedersen, seu companheiro de equipe Philipsen e Stefan Bissegger, da Decathlon-Ag2r La Mondiale, conseguiram seguir o atual campeão para formar um grupo de cinco fortes na frente da corrida.

De Tilloy a Sars-et-Rosières (km 187,7 — 2,4 km) ****, Pedersen teve um furo no pneu e saiu da disputa pela vitória, enquanto Pogacar acelerou para estabelecer uma dupla na frente junto com Van der Poel. Pouco depois, Bissegger também sofreu um furo e Philipsen se esforçou bastante para retomar a liderança da corrida. O trio recém-formado cooperou durante todo o caminho até Mons-en-Pévèle (km 210,6 — 3 km) *****, onde Van der Poel acionou os pós-combustores e Pogacar fez bom uso disso para tirar Philipsen da frente. Enquanto isso, um grupo perseguidor com Bissegger, Pedersen, Hoelgaard, Rutsch, Florian Vermeersch (UAE Team Emirates) e Wout van Aert (Visma | Lease a Bike) ficou 1’30” atrás.

Pogacar estava acelerando no setor 9, de Pont-Thibault a Ennevelin (km 220 — 1,4 km) ***, quando calculou mal uma curva para a direita e caiu. Van der Poel seguiu forte e, faltando 21 quilômetros para o fim, o esloveno precisou trocar de bicicleta.

Apesar de um furo de pneu no final da corrida para Van der Poel, no meio do Carrefour de l’Arbre (km 242,1 — 2,1 km) *****, a disputa estava praticamente decidida.

Quanto ao terceiro lugar no pódio, Philipsen foi recuperado pelo grupo perseguidor, do qual Vermeersch, Pedersen e Van Aert dispararam em Bourghelles até Wannehain (km 234,9 — 1,1 km)***. O trio disputou o terceiro lugar no Velódromo André Pétrieux, com o dinamarquês superando seus companheiros belgas de fuga.

RESULTADOS

Results powered by FirstCycling.com

Os 30 setores de paralelepípedos da Paris–Roubaix
30: Troisvilles a Inchy (km 95,8 – 2,2 km) ***
29: Viesly a Quiévy (km 102,3 – 1,8 km) ***
28: Quiévy a Saint-Python (km 104,9 – 3,7 km) ****
27: Saint-Python (km 109,6 – 1,5 km) **
26: Vertain a Saint-Martin-sur-Ecaillon (km 116,7 – 2,3 km) ***
25: Verchaing-Maugré a Quérénaing (km 128 – 1,6 km) ***
24: Quérénaing a Artres (km 130,9 – 1,3 km) **
23: Artres a Famars (km 133,8 – 1,2 km) ***
22: Quérénaing a Maing (km 138,5 – 2,5 km) ***
21: Maing a Moncheaux-sur-Ecaillon (km 141,6 – 1,6 km) ***
20: Haveluy a Wallers (km 154,5 – 2,5 km) ****
19: Trouée d’Arenberg (km 163,9 – 2,3 km) *****
18: Wallers a Hélesmes (km 170 – 1,6 km) ***
17: Hornaing a Wandignies (km 176,8 – 3,7 km) ****
16: Warlaing a Brillon (km 184,2 – 2,4 km) ***
15: Tilloy a Sars-et-Rosières (km 187,7 – 2,4 km) ****
14: Beuvry a Orchies (km 194,1 – 1,4 km) ***
13: Orchies (km 199,1 – 1,7 km) ***
12: Auchy a Bersée (km 205,2 – 2,7 km) ****
11: Mons-en-Pévèle (km 210,6 – 3 km) *****
10: Mérignies a Avelin (km 216,7 – 0,7 km) **
9: Pont-Thibault à Ennevelin (km 220 – 1,4 km) ***
8: Templeuve – L’Epinette (km 225,4 – 0,2 km) *
8: Templeuve – Moulin-de-Vertain (km 226 – 0,5 km) **
7: Cysoing a Burghelles (km 232,4 – 1,3 km) ***
6 : Bourghelles a Wannehain (km 234,9 – 1,1 km) ***
5 : Camphin-en-Pévèle (km 239,4 – 1,8 km) ****
4 : Carrefour de l’Arbre (km 242,1 – 2,1 km) *****
3 : Gruson (km 244,4 – 1,1 km) **
2: Willems a Hem (km 251,1 – 1,4 km) **
1: Roubaix (km 257,8 – 0,3 km) *

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