Do Bikemagazine
Fotos de divulgação

O campeão mundial Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) tem feito treinos intensos de reconhecimento nos paralelepípedos para o final de semana duplo de clássicas Monumento. Neste domingo (6 de abril), o esloveno estará no Tour de Flanders (leia reportagem aqui) e, no próximo domingo, dia 13 de abril, vai disputar pela primeira vez a Paris-Roubaix (leia reportagem aqui).

Pogacar tem testado suas habilidades nos paralelepípedos Foto: Etienne Garnier

Nesta sexta-feira (4 de abril), Pogacar chamou atenção – e talvez tenha sugerido suas táticas no Tour de Flanders – ao subir a Oude Kwaremont, uma das subidas chave da disputa,  a uma velocidade estimada de 40km/h.

A reportagem do Het Laatste Nieuws acompanhou a pedalada de Pogacar no Oude Kwaremont de uma motocicleta e afirmou que ele foi a 60 km/h até o começo da subida e que escalou o Oude Kwaremont a cerca de 40 km/h. Pogacar recebeu uma liderança de alta velocidade até o pé da escalada icônica de seus companheiros de equipe, e então se esforçou ao máximo por toda a extensão da escalada como se estivesse replicando o esforço que poderá fazer no domingo. Ele então fez um esforço semelhante na escalada subsequente de Paterberg , que também é decisiva na prova.

Pogacar deu a entender que pode atacar na primeira subida da combinação Oude Kwaremont-Paterberg, a 55 km do fim. Em 2023, ele desencadeou uma grande seleção e então se afastou de Van der Poel na segunda vez na subida de paralelepípedos para então fazer um contrarrelógio para uma vitória solo. “Com certeza, haverá muitas táticas, muitos ataques e estratégias diferentes de times diferentes. Então, preciso ter cuidado com tudo no final”, afirmou o esloveno.

Mathieu van der Poel e seus companheiros de equipe Alpecin-Deceuninck também fizeram seu último treino de reconhecimento no local, cobrindo as principais subidas e o último longo loop durante um passeio de quatro horas. Ineos Grenadiers, a equipe feminina Visma-Lease a Bike, XDS Astana, Lotto, Fenix-Deceuninck, FDJ Suez, Cofids e Israel-Premier Tech também foram vistos na rota da corrida nesta sexta-feira. Lidl-Trek, SD Worx e Soudal-QuickStep fizeram seu reconhecimento no dia anterior.

Na quinta-feira, Pogacar também chamou atenção ao realizar um novo reconhecimento do percurso da Paris-Roubaix. Pedalou 210 quilômetros e conseguiu conquistar o KOM no Strava em Mons en Pévèle, Auchy les Orchies e Gruson. Com média de 41 km/h no Carrefour de l’Arbre, um segundo atrás do tempo de Van Aert em 2023, Pogacar marcou o segundo melhor tempo no icônico setor de paralelepípedos.

Veja os dados no Strava

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Passagem do pelotão na Paris-Roubaix 2024

PARIS-ROUBAIX 2025

A 122ª edição da Paris-Roubaix, no domingo, 13 de abril, tem largada em Compiègne e vai cobrir uma rota de 259,2 km até o Velódromo em Roubaix. As mudanças feitas no trajeto desta edição incluem uma sequência que verá um aumento na intensidade logo antes de enfrentar os paralelepípedos de Trouée d’Arenberg. A abordagem imediata a esta seção-chave também foi modificada.

Como abertura para a corrida masculina, os sub-18 partirão para o velódromo de Lécelles, com 111 km para percorrer e 17 seções de paralelepípedos para enfrentar, enquanto os sub-23 lutarão por 163 quilômetros (e 26 seções) entre Le Cateau-Cambrésis e Roubaix.

O percurso da Paris-Roubaix inclui 30 trechos – seções – de paralelepípedos. O primeiro está localizado depois de cerca de cem quilômetros, ao sair da vila de Troisvilles (após 95,8 km). A seção costuma ser palco de uma luta animada, mas a tensão aumenta conforme as mãos e as pernas começarem a doer, com a mente já focada na perspectiva da Trouée d’Arenberg.

É de fato na preparação para esta seção de paralelepípedos que Thierry Gouvenou desenterrou uma joia, na forma de um pequeno circuito que adiciona duas seções à rota ao redor do município de Quérénaing: a seção em Artres (#24, após 130,9 km, 1.300 m de comprimento) e a de Famars (#23, após 133,8 km, 1.200 m de comprimento), que também estará na rota do Grande Prêmio de Denain e sediará uma chegada de etapa nos Quatro Dias de Dunquerque este ano.

“Não são partes especialmente difíceis”, explicou o diretor da corrida, “mas ao introduzi-las aqui, nos fornece uma sequência de cinco setores sem praticamente nenhum asfalto”.

Após essa série de solavancos, haverá aproximadamente 30 quilômetros até a Trouée d’Arenberg (#19, após 163,9 km, 2.300 m de comprimento), onde uma chicane foi instalada no ano passado em resposta às preocupações dos ciclistas sobre a velocidade do grupo ao entrar nessa assustadora pista florestal: “Este ano, encontramos uma alternativa que nos permite desacelerar os ciclistas de forma mais fluida, por meio de um pequeno desvio que corre ao longo do local de mineração em Arenberg. Com essa introdução, haverá quatro curvas em ângulo reto no quilômetro antes da Trouée d’Arenberg”.

Após esta seção que separará os favoritos, os ciclistas ainda terão que lidar com duas seções de maior dificuldade: Mons-en-Pévèle (#11, após 210,6 km, 3.000 m de extensão) e o Carrefour de l’Arbre (#4, após 242,1 km, 2.100 m de extensão).

A 5ª edição da Paris-Roubaix Femmes avec Zwift será no dia anterior, no sábado, 12 de abril, em um percurso rigorosamente idêntico ao de 2024, com uma distância total em paralelepípedos de 29,2 km, distribuída pelos 17 setores correspondentes à final da corrida masculina.