Do Bikemagazine
Fotos de divulgação/LaPresse
Wout van Aert (Visma-Lease a Bike) venceu a 9ª etapa do Giro d’Italia, que encerrou neste domingo (18 de maio) a primeira semana de disputas, ao superar Isaac Del Toro (UAE Team Emirates XRG) na chegada na Piazza del Campo, em Siena, após um percurso ao estilo Strade Bianche, pelas estradas de cascalho da Toscana. A dupla fazia parte de um grupo que chegou à fuga no segundo setor de cascalho da etapa de 181 km e, após deixar o atacante Egan Bernal (Ineos Grenadiers) para trás, Del Toro ganhou tempo suficiente para conquistar a maglia rosa de líder da classificação geral.
Giulio Ciccone (Lidl-Trek) venceu o sprint do grupo perseguidor, 58 segundos atrás de Van Aert, com Richard Carapaz (EF Education-EasyPost), Simon Yates (Visma-Lease a Bike), Antonio Tiberi (Bahrain Victorious), Juan Ayuso (UAE Team Emirates XRG), Bernal e Adam Yates (UAE Team Emirates XRG) completando o top 10 da etapa. Já Primoz Roglic (Red Bull-Bora-Hansgrohe), que sofreu um acidente no segundo setor, terminou 2min22s atrás do vencedor da etapa.
A vitória de hoje foi a primeira de Van Aert desde que machucou o joelho na Vuelta a España do ano passado, e o resultado compensa meses de críticas da mídia belga após sua primavera sem vitórias. “Esta vitória significa muito para mim. Quase não consigo explicar. Tinha que ser aqui, eu acho, porque foi aqui que minha carreira nas estradas começou em 2018. Vencer esta etapa depois de um longo período sem entregar resultados, finalmente de novo, é uma sensação muito boa”, comemorou.
Van Aert se desculpou por não ter trabalhado com Del Toro nos quilômetros finais. “Devo dizer que [Del Toro] fez uma corrida incrível. Me senti um pouco mal por não ter puxado muito com ele, porque obviamente ele também é um concorrente do meu companheiro de equipe, Simon Yates, e tive que deixar o trabalho para ele. Mesmo assim, foi muito difícil vencê-lo. Tive que lutar até o topo, até as ruas de Siena. Conheço a final muito bem, precisava fazer a ultrapassagem nas últimas três curvas”, completou o belga.
Para Del Toro, foi a realização de um sonho. “É incrível, é tão difícil descrever minhas emoções. Era um sonho de infância vestir a camisa de líder em um Grand Tour. Depois do acidente, continuei insistindo. Eu me vi em um grupo com Egan [Bernal] e disse a eles que não poderia puxar porque tinha Ayuso e Yates atrás de mim. O rádio me disse para ficar ali e esperar. Meus outros companheiros estavam tentando ajudar Ayuso a voltar, ou foi o que ouvi. Depois foi Van Aert que não atirou porque tinha Simon Yates atrás dele”, contou.
“Dei tudo de mim e não me arrependo: dei tudo de mim na última subida, mas não consegui desgrudá-lo. Ayuso e Adam Yates já mostraram que podem fazer grandes coisas nas Grand Tours. Nossos capitães permanecem. Nunca corri um contrarrelógio tão longo quanto o que nos espera na próxima etapa. Vamos ver se consigo fazer outra loucura neste Giro”, completou o novo maglia rosa.
O pelotão do Giro d’Itália foi reduzido a 172 ciclistas com o abandono de Koen Bouwman (Jayco-AlUla) na partida de Gubbio para a tão aguardada etapa “Strade Bianche” da corrida. Com nuvens escuras pairando no horizonte, a fuga foi interrompida com pouca resistência do restante do pelotão. Cinco ciclistas: Kaden Groves e Quinten Hermans (Alpecin-Deceuninck), seu ex-companheiro de equipe Dries De Bondt (Decathlon-AG2R La Mondiale) e Milan Fretin (Cofidis) foram os primeiros a se destacar.
Taco van der Hoorn (Intermarche-Wanty) atacou para atravessar e foi rapidamente acompanhado por Luke Lamperti (Soudal-Quickstep). Wout van Aert (Visma-Lease a Bike) tentou se juntar à dupla, mas decidiu não fazê-lo. Lamperti e Van der Hoorn levaram um tempo para atravessar o que era a diferença máxima de três minutos para a fuga. Eventualmente, o quarteto decidiu diminuir o ritmo e deixá-los se juntar, o que fizeram com 160 km ainda pela frente.
A partir daí, os fugitivos foram mantidos sob controle. O pelotão continuou acelerando e manteve os seis homens na frente a 1min30s durante a maior parte da corrida até os setores de cascalho. De Bondt liderou a fuga no primeiro sprint intermediário em Mercatale, após 46,6 km de corrida, enquanto Hermans conquistou o prêmio máximo no topo da primeira subida classificada, La Cima, no quilômetro 52,6.
Fretin exagerou em uma curva e precisou de uma bicicleta reserva mais adiante. O incidente atrasou a fuga, mas assim que se reorganizaram, a vantagem voltou para 1min30s. De Bondt liderou a fuga no segundo sprint em Sinalunga, com 89,4 km restantes.
No primeiro setor de cascalho, faltando 68 km para o final, Van Aert liderou a largada para a entrada na estrada branca. O aumento no ritmo reduziu a diferença na fuga para 1min15s e Mads Pedersen (Lidl-Trek), portador da camisa de ciclamino, assumiu a liderança e impulsionou ainda mais o ritmo.
Na fuga, Fretin lutava na retaguarda com Groves e De Bondt, enquanto Van der Hoorn, Hermans e Lamperti abriam uma vantagem significativa na descida. Mas quando o setor começou a subir, Groves conseguiu voltar para os líderes. No meio do setor, Pedersen ultrapassou Fretin com um grupo de cerca de 30 ciclistas, incluindo Giulio Ciccone, Juan Ayuso, Primoz Roglic e Tom Pidcock, mas sem o maglia rosa. Ulissi estava mais de um minuto atrás do grupo de Pedersen quando chegaram ao asfalto. Pedersen continuou a pressionar abrindo a vantagem para o camisa rosa para 1min40s.
O segundo setor de cascalho comprovou o ditado de que os ciclistas não vencem o Giro em uma etapa como esta, mas certamente podem perdê-lo. A fuga entrou com 41 segundos de vantagem sobre o pelotão liderado por Pedersen e indo a toda velocidade para a curva fechada à direita, na área de cascalho. Michael Storer (Tudor) bateu com um companheiro de equipe naquela curva. E mais: um acidente de Brandon McNulty (UAE Team Emirates XRG) derrubou Roglic, Pidcock e Chris Hamilton (Ineos) a 51 km do final. O incidente interrompeu a perseguição, mas Egan Bernal e seus companheiros de equipe partiram em busca dos líderes, que estavam alguns segundos à frente.
Na frente, os dois últimos que escaparam, Groves e Hermans, foram acompanhados por Isaac del Toro, Van Aert, Thymen Arensman, Bernal e Brandon Rivera (Ineos), formando um grupo de sete homens na liderança, com ainda 3 km de cascalho para atravessar. O grupo de Roglic tinha um minuto para fechar quando outro desastre aconteceu para o esloveno antes do final do setor, quando ele teve que parar para trocar de bicicleta, deixando-o na perseguição sem quase respirar entre os setores.
Os grupos à frente começaram a se fragmentar na subida íngreme. Groves, Hermans e, em seguida, Arensman foram eliminados do grupo líder, deixando Van Aert, Bernal, Del Toro e Rivera na liderança da corrida. Roglic terminou no segundo grupo perseguidor, com Pidcock, Derek Gee (Israel-Premier Tech) e Storer, enquanto o grupo maglia rosa ficou quase três minutos atrás, com Ulissi.
No início do curto quarto setor, Rivera perdeu terreno, tendo cumprido sua parte, enquanto Del Toro liderava, com Van Aert no seu ritmo. O Colle Pinzuto foi a última chance para os ciclistas da classificação geral diminuírem a diferença e Del Toro acelerou no início da subida, puxando Van Aert e deixando Bernal e Vacek para trás.
Com o sprint de bônus de tempo da Red Bull à frente, Del Toro acelerou, liderou na ponta do sprint, à frente de Van Aert, conquistando o bônus de seis segundos, enquanto Bernal conquistou o bônus de dois segundos, ficando em terceiro.
Rumo à grande final, na subida para a Piazza del Campo, em Siena, os dois líderes tinham 25 segundos de vantagem sobre Bernal, 1min04s sobre Ayuso e 2min05s sobre Roglic, com a maglia rosa praticamente nos ombros de Del Toro, que largou a etapa 26 segundos atrás de Ulissi.
“Vencer uma etapa do Giro depois de um longo período sem vencer é uma sensação ótima. Sou uma pessoa emotiva e, quando cruzei a linha de chegada, muitas coisas passaram pela minha cabeça. Siena é quase o lugar perfeito para terminar uma corrida de ciclismo. É incrível sentir os fãs tão perto, é como estar em uma arena”, destacou Van Aert.
“A experiência da final da Strade Bianche me ajudou. Adoro a Itália, é meu país favorito para férias e para o ciclismo. Neste Giro, gosto muito de descobrir novos lugares: ontem, por exemplo, gostei muito da região de Marche, onde chegamos. Hoje foi maravilhoso vencer na Toscana, uma região muito querida para mim”, completou o belga.
RESULTADOS COMPLETOS
Results powered by FirstCycling.com
CAMISAS OFICIAIS
Maglia Rosa – Classificação Geral -Isaac Del Toro (UAE Team Emirates XRG)
Maglia Ciclamino – Classificação por Pontos – Mads Pedersen (Lidl-Trek)
Maglia Azzurra – Montanha – Lorenzo Fortunato (XDS Astana Team)
Maglia Bianca – Jovem Ciclista – Isaac Del Toro (UAE Team Emirates XRG)
ESTATÍSTICAS
- Wout Van Aert vence pela segunda vez em Siena depois de 1º de agosto de 2020, quando triunfou na Strade Bianche.
- Wout Van Aert se torna o 112º atleta com vitórias em etapas nos três Grand Tours: 9 sucessos no Tour, 3 na Vuelta, 1 no Giro.
- Wout Van Aert não vencia há 264 dias: seu último sucesso foi na 10ª etapa da Vuelta 2024 (27 de agosto de 2024).
- Isaac del Toro é o primeiro atleta mexicano do elenco. O México é o 30º país a ganhar uma camisa rosa.
- Isaac del Toro é o mais jovem Maglia Rosa do século, com 21 anos e 173 dias. Vence Taylor Phinney: 21 anos e 318 dias, Herning 2012.
- 4 trocas da camisa rosa em 4 etapas (do 6º ao 9º): Pedersen, Roglic, Ulissi, Del Toro. Isso não acontecia desde 2017, nas 4 primeiras etapas: Postlberger, Greipel, Gaviria, Jungels.
PRÓXIMA ETAPA
A segunda semana do Giro d’Italia 2025 começa com a 10ª etapa, dia 20 de maio, terça-feira, um contrarrelógio individual de 28,6km entre Lucca e Pisa, com uma curta subida no meio do percurso. Começando em Lucca, os ciclistas circundam as muralhas da cidade. Após o primeiro controle de tempo, o percurso se torna reto com uma leve subida em direção ao túnel Monti Pisani (950 m). Após o túnel, curvas rápidas e amplas levam os ciclistas a San Giuliano Terme e Asciano, e então a Pisa, a cerca de 3 km da linha. A chegada é bem ao lado da torre inclinada.
AS ETAPAS
Grand Partenza – Albânia
Etapa 1 – 9 de maio – Durrës – Tirana – 160 km
Etapa 2 – 10 de maio – Tirana – Tudor – 13,7 km (CRI)
Etapa 3 – 11 de maio – Valona (Vlorë) – Valona (Vlorë) – 160 km
12 de maio – Transferência para a Itália
Etapa 4 – 13 de maio – Alberobello (Pietramadre) – Lecce – 189 km
Etapa 5 – 14 de maio – Ceglie Messapica – Matera – 151 km
Etapa 6 – 15 de maio – Potenza – Napoli – 227 km
Etapa 7 – 16 de maio – Castel di Sangro – Tagliacozzo – 168 km
Etapa 8 – 17 de maio – Giulianova – Castelraimondo – 197 km
Etapa 9 – 18 de maio – Gubbio – Siena – 181 km
19 de maio – descanso
Etapa 10 – 20 de maio – Lucca – Pisa – 28,6km (ITT)
Etapa 11 – 21 de maio – Viareggio – Castelnovo ne’ Monti – 186 km
Etapa 12 – 22 de maio – Modena – Viadana (Oglio-Po) – 172 km
Etapa 13 – 23 de maio – Rovigo – Vicenza – 180 km
Etapa 14 – 24 de maio – Treviso – Nova Gorica/Gorizia – 195 km
Etapa 15 – 25 de maio- Fiume Veneto – Asiago – 219 km
26 de maio – descanso
Etapa 16 – 27 de maio – Piazzola sul Brenta – San Valentino (Brentonico) – 203 km
Etapa 17 – 28 de maio – San Michele all’Adige (Fondazione Edmund Mach) – Bormio – 155 km
Etapa 18 – 29 de maio – Morbegno – Cesano Maderno – 144 km
Etapa 19 – 30 de maio – Biella – Champoluc – 166 km
Etapa 20 – 31 de maio – Verrès – Sestrière (Vialattea) – 205 km
Etapa 21 – 1º de junho – Roma – Roma – 143 km
LEIA MAIS
Giro d’Itália no Bikemagazine
Site oficial Giro d’Italia
MELHORES MOMENTOS
