O motor fica praticamente invisível nas estradeiras e gravel bikes

Do Bikemagazine
Fotos de divulgação TQ e Canyon

A TQ, fabricante alemã especializada em motores para bicicletas elétricas, apresentou na feira Eurobike 2025 o motor HPR40, criado especialmente para bicicletas de estrada e gravel. Com apenas 1.170 gramas, o sistema promete ser o motor central mais leve e silencioso já incorporado a uma e-bike, com assistência elétrica de até 200 Watts e 40Nm de torque.

A novidade chega poucas semanas após a própria TQ ter revelado o HPR60, um motor de 1.924 gramas e 60Nm de torque, que já havia chamado atenção pelo desempenho em relação ao peso. O HPR40, no entanto, é ainda menor, mais leve e praticamente imperceptível no quadro e quase invisível na bike, graças ao design minimalista integrado ao movimento central.

O compacto motor HPR40 pesa 1.170 gramas e é o mais leve da atualidade

Segundo a TQ, o novo motor foi criado do zero para atender às exigências específicas das bikes de estrada e gravel, com quadros mais leves e linhas mais delicadas. Ao contrário do HPR50, que nasceu da adaptação de motores para mountain bikes, o HPR40 é fruto de um projeto totalmente voltado à performance com discrição e integração total ao conjunto da bicicleta.

O sistema é alimentado por uma bateria compacta embutida no tubo inferior, controle remoto localizado na ponta do guidão e um visor de energia discreto na ponta do guidão – soluções que reforçam a proposta de uma e-bike que se passa facilmente por uma bike convencional.

Detalhe do botão de acionamento do sistema

A assistência ao pedal é gerenciada por sensores inteligentes e software adaptativo, que oferece até 100% de suporte ao esforço do ciclista. O resultado, segundo a TQ, é uma pedalada natural, com comportamento muito próximo ao de uma bike sem assistência.

A Canyon Endurace:ONfly pesa apenas 9,9kg

A primeira bike equipada com o motor é a Canyon Endurace:ONfly, que promete ser uma das bicicletas elétricas de estrada mais leves do mercado. Pesando apenas 9,9kg, o modelo foi desenvolvido em parceria com a TQ, com foco em entregar uma experiência de pedal suave, silenciosa e sem trancos, mesmo ao atingir o limite regulamentar de 25km/h.

Outra marca que está usando o HPR40 é a gravel bike Ridley E-Astr, que é vendida e 8.899 euros na Europa.

Mais informações:
🔗 TQ HPR40
🔗 Canyon Endurace:ONfly