Do Bikemagazine
Fotos de divulgação/ASO
O camisa amarela Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG) venceu nesta sexta-feira (18 de julho) a cronoescalada da 13ª etapa do Tour de France 2025. O campeão mundial esloveno, em sua 21ª vitória em etapas do Tour, fechou a disputa de 10,9km em 23 minutos. Jonas Vingegaard (Visma Lease a Bike) foi o segundo, a 36 segundos, e Primoz Roglic (Red Bull Bora Hansgrohe) terminou em terceiro, a 1min20s.
“Estou super feliz. Este contrarrelógio já era uma grande incógnita para mim em dezembro. Eu queria que tudo fosse perfeito e a equipe cumpriu. Eu queria muito dar o meu melhor do início ao fim, pisando fundo nos pedais o máximo possível. Quase desisti no final, mas vi o tempo no arco de chegada e isso me deu um empurrãozinho extra, porque eu sabia que ia vencer”, comemorou Pogacar.
“Basicamente, foi tudo por instinto. Decidi ir sem rádio porque a tática estava totalmente definida do início ao fim. Vi na primeira verificação que estava 5 segundos na verde. Na segunda, a diferença era um pouco maior, então eu sabia que estava em um bom ritmo. Sofri um pouco a 3 quilômetros do fim. Respirei fundo e recuperei um pouco de força porque sabia que o último chute seria muito íngreme e eu queria ter pernas relativamente boas”, disse o esloveno.
“Esta foi a decisão mais importante a tomar: qual bicicleta usar hoje. Obviamente, corremos com a bicicleta de estrada a maior parte do ano, tipo 99% do tempo. Fizemos alguns cálculos e decidi ficar mais confortável, usando a mesma bicicleta das últimas 12 etapas, e funcionou para mim. Até agora, tudo bem. Já passamos um pouco da metade do caminho e ainda falta muito para Paris, mas se continuarmos pedalando assim e não cometermos nenhum erro, podemos ficar satisfeitos com essa margem”, completou Pogacar, que lidera a classificação geral com 4min07s de vantagem sobre Vingegaard.
Na largada, veio a confirmação de que os limites de tempo foram aumentados para 40% desta vez, em vez dos 33% inicialmente planejados. Matteo Vercher (TotalEnergies) estabelece um tempo inicial recorde (30’01”), que é rapidamente superado pelo ciclista da Bora Hansgrohe Jordi Meeus (29’32”) e, em seguida, por Roel van Sintmaartensdijk, da Intermarché Wanty, (29’12”). A corrida entra então em uma fase diferente com a chegada do jovem escalador Lennert Van Eetvelt, o primeiro a quebrar a barreira dos 28 minutos (27’49”).
O ciclista da Lotto cedeu então a liderança para Luke Plapp (Jayco Aiula), que combinou as qualidades de um rouleur e de um escalador, já demonstradas na Paris-Nice em 2024 (6º lugar). Alcançando o topo da rampa final com um tempo de 24’58” (26,2 km/h), o campeão australiano assume uma confortável liderança na classificação provisória.
Com a largada dos candidatos à classificação geral, a liderança de Plapp está ameaçada. Ele resiste a Matteo Jorgenson, da Visma Lease a Bike, (+5”), mas Primoz Roglic o tira da zona de conforto. O esloveno prova ser o terceiro homem mais forte do dia, à frente de seu companheiro de equipe Florian Lipowitz, 36 segundos atrás.
À frente, Tadej Pogacar apresenta outro desempenho forte: 23’00” (28,4 km/h). Jonas Vingegaard é seu rival mais próximo (+36”), cruzando a linha de chegada pouco antes de Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step), que teve outro dia difícil (12º, +2’39”).
Evenepoel, que segue em terceiro na geral, mas agora a 7min24s, lamentou sua atuação. “Eu não tinha as pernas que queria. Tudo correu bem no plano, mas depois de três ou quatro minutos na subida, me senti vazio. Não tenho explicação. Aqueci como sempre faço e me senti bem esta manhã. No final, me senti muito mal e foi um desempenho muito ruim. Eu realmente não esperava por isso. Eu realmente não prestei atenção quando Jonas [Vingegaard] me ultrapassou, mas pensei que na velocidade em que eu estava, isso iria acontecer. Não sei sobre amanhã, só espero que melhore.”
RESULTADOS
Results powered by FirstCycling.com
Próxima etapa
Neste sábado (19 de julho), a 14ª etapa será uma das mais desafiadores do Tour 2025, com 183km e 4.950 metros de escalada. A etapa rainha começa em Pau e sobe o Col du Tourmalet, o Col d’Aspin, o Col de Peyresourde antes de concluir com uma subida até a estação de esqui Luchon-Superbagnères. A subida de Superbagnères não é usada desde 1989, mas novas pontes e um novo teleférico tornarão a logística muito mais fácil para a enorme caravana do Tour.
O percurso da etapa foi inspirado na etapa da edição de 1986, que também ocorreu no 14º dia da prova. A subida para o Tourmalet via Luz-Saint-Sauveur (19 km a 7,4%) é a menos percorrida do Tour, assim como o percurso para o Col d’Aspin via Payolle (5 km a 7,6%). No entanto, esta etapa é essencialmente dedicada ao reencontro da corrida com a subida ultra exigente para Superbagnères (12,4 km, 7,5%), onde as mudanças de inclinação provavelmente desencadearão uma disputa acirrada entre os favoritos.
AS ETAPAS
Etapa 1 – 5 de julho – Lille – Lille 184,9km
Etapa 2 – 6 de julho – Lauwin-Planque – Boulogne-sur-Mer 209,1km
Etapa 3 – 7 de julho – Valenciennes – Dunkerque 178,3km
Etapa 4 – 8 de julho – Amiens – Rouen 174,2km
Etapa 5 – 9 de julho – Caen – Caen ITT 33km
Etapa 6 – 10 de julho – Bayeux – Vire Normandie 201,5km
Etapa 7 – 11 de julho – Saint-Malo – Mûr-de-Bretagne 197km
Etapa 8 – 12 de julho – Saint-Méen Le-Grand – Laval 171,4km
Etapa 9 – 13 de julho – Chinon – Châteauroux 174,1km
Etapa 10 – 14 de julho – Ennezat – Le Mont-Dore 165,3km
Dia de descanso – 15 de julho
Etapa 11 – 16 de julho – Toulouse – Toulouse 156,8km
Etapa 12 – 17 de julho – Auch – Hautacam 18o,6km
Etapa 13 – 18 de julho – Loudenvielle – Peyragudes ITT 10,9km
Etapa 14 – 19 de julho – Pau – Luchons-Superbagnéres 182,6km
Etapa 15 – 20 de julho – Muret – Carcassonne 169,3km
Dia de descanso – 21 de julho
Etapa 16 – 22 de julho – Montpellier – Mont Ventoux 171,5km
Etapa 17 – 23 de julho – Bollène – Valence 160,4km
Etapa 18 – 24 de julho – Vif – Courchevel Col de la Loze 171,5km
Etapa 19 – 25 de julho – Albertville – La Plagne 129,9km
Etapa 20 – 26 de julho – Nantua – Pontarlier 184,2km
Etapa 21 – 27 de julho – Mantes-la-Ville – Paris 132,3km
LEIA MAIS
Tour de France no Bikemagazine
Site oficial do Tour de France
MELHORES MOMENTOS
