Do Bikemagazine
Fotos de divulgação Pinarello
A Pinarello apresentou na sexta-feira (16 de janeiro) o modelo Grevil MX (onde MX significa Monster Cross), uma gravel dotada de suspensão dianteira de 100mm e pneus de 50mm. Segundo a empresa italiana a bike é destinada ao chamado “gravel técnico”. Na prática é uma mountain bike hard tail com guidão drop.
A Grevil MX vem equipada com o grupo eletrônico Sram XX SL Eagle AXS, rodas DT Swiss XRC 1200, suspensão Fox 32 Float Step Cast Factory Kashima de 100mm de curso, pneus Schwalbe G-One R Pro de 50mm, guidão integrado Most Talon Ultra Light, selim Lynx 2.0 XC e freios a disco PM com rotores de 160mm.
O quadro da Grevil MX é produzido em fibra de carbono Toray M40J de alto módulo, material reconhecido pela excelente relação entre rigidez, leveza e controle de flexão. O projeto incorpora o sistema TiCR de roteamento interno total dos cabos, além de movimento central com rosca BSA de 73mm, solução que privilegia confiabilidade mecânica e facilidade de manutenção.
A região do movimento central foi desenvolvida a partir de uma estrutura triangular extremamente rígida, projetada para aumentar a eficiência da pedalada. Já o triângulo traseiro adota o consagrado conceito de assimetria patenteado pela Pinarello.
Segundo a empresa, a assimetria promove mais rigidez no triângulo traseiro e na área do movimento central, favorecidos pelo uso de rolamentos superdimensionados e por um ponto de articulação do triângulo traseiro, apto a suportar altas cargas sem comprometer a resposta da bicicleta.
Traseira assimétrica
O desenho assimétrico do triângulo é patenteado pela Pinarello, com reforço estrutural no lado esquerdo do quadro. Essa solução permite compensar as forças mais intensas aplicadas no lado oposto, onde atua a transmissão, promovendo uma distribuição mais equilibrada das cargas.
O conceito de assimetria também é aplicado de forma ampliada em outras áreas do quadro. Os chainstays e seatstays foram projetados para lidar com as exigências das acelerações explosivas típicas das competições de cross-country de alto nível.
A tecnologia TiCR é o que há de mais avançado em roteamento interno de cabos na indústria ciclística. Ele permite a instalação tanto de grupos eletrônicos sem fio quanto de sistemas totalmente cabeados, ocultando completamente os cabos no conjunto mesa/guidão ou no guidão integrado. Isso resulta em melhor desempenho aerodinâmico e maior proteção dos cabos.
Além de contribuir para uma estética mais limpa, a solução melhora a aerodinâmica do conjunto e oferece maior proteção aos cabos, reduzindo a exposição a sujeira, impactos e desgaste prematuro.
Na Europa, a Grevil MX tem preço ao consumidor de 8.500 euros
Mais informações no site oficial https://pinarello.com/global/en/bikes/gravel/competition/new-grevil-f/grevil-mx-sram-xx-sl-eagle-axs-xtr
