Do Bikemagazine
Fotos de divulgação BMC
A BMC apresentou nesta quinta-feira (9 de abril) a nova Teammachine 01 AMP, aposta da marca suíça para o segmento de bikes elétricas de estrada de baixo peso e desempenho de competição. A bike segue a tendência de e-roads atuais, de perfil esguio, motor compacto e baixo peso. O modelo vem equipado com motor elétrico TQ HPR40 de 200 Watts e bateria de 290Wh com autonomia para até 130km e peso inferior a 10kg.
Desenvolvida a partir da plataforma Teammachine SLR, a nova versão AMP foi projetada para entregar a sensação de uma bike de corrida normal e que segue a atual tendência de bicicletas de estrada com assistência, com perfil esguio e motor compacto que mais parece uma bicicleta de estrada tradicional.
Um dos principais pontos do projeto foi o equilíbrio entre peso, rigidez e assistência. Segundo a marca, a bike mantém níveis de rigidez semelhantes aos modelos topo de linha da família Teammachine, com respostas rápidas, aceleração eficiente e comportamento previsível em descidas.
Ao mesmo tempo, o quadro incorpora o conceito Tuned Compliance, que adiciona flexibilidade vertical para melhorar o conforto, além de permitir o uso de pneus de até 34mm de largura, ampliando a versatilidade da bicicleta.
A geometria da Teammachine 01 AMP segue o conceito Pro Race Geometry da marca, com alcance semelhante às bikes usadas no WorldTour, mas com 20mm adicionais de stack, facilitando o ajuste de posição sem comprometer a dirigibilidade. O conjunto também traz soluções aerodinâmicas já presentes na SLR 01, como cockpit integrado em carbono, canote com perfil aero e tubos otimizados para redução de arrasto.
A integração eletrônica é outro destaque. Um display OLED colorido fornece informações em tempo real e se conecta via Bluetooth e ANT+, enquanto o sistema permite controlar o nível de assistência diretamente pelos manetes. A bike ainda conta com luz traseira integrada, reforçando a proposta de uso tanto esportivo quanto em treinos prolongados.
No conjunto motriz, o modelo utiliza o motor TQ HPR40, que entrega até 200 watts de assistência de forma progressiva e silenciosa. A bateria interna de 290 Wh oferece autonomia de até 130km no modo econômico e a autonomia pode ser ampliada com um extensor opcional de 160Wh. O peso total fica abaixo de 10 kg, posicionando a Teammachine 01 AMP entre as e-road mais leves do mercado.
Outro ponto relevante é o comportamento acima dos 25km/h, limite em que a assistência deixa de atuar. Nesse cenário, o sistema foi projetado para eliminar qualquer resistência do motor e garantir que toda a potência gerada pelo ciclista seja transmitida diretamente à roda traseira, mantendo a eficiência típica de uma bike convencional.
A linha será oferecida em três versões, equipadas com grupos eletrônicos da Shimano: Dura-Ace Di2, Ultegra Di2 e 105 Di2, cobrindo diferentes faixas de preço dentro do segmento premium. O preço varia de 8 a 14 mil euros, a depender do modelo.
Mais informações no site oficial https://bmc-switzerland.com
